Assinada a ordem de serviço para a manutenção da rodovia BR-242/BA
Além desse investimento, foram concluídas a primeira etapa das obras da Travessia Urbana de Juazeiro, na BR-235/407/BA, e a pavimentação de 11,8 km da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes
O povo baiano recebeu, nesta semana, a notícia de que a BR-242 será recuperada. Além disso, os usuários das rodovias BR-235/407/BA e BR-020/BA já estão usufruindo das melhorias que foram finalizadas, parcialmente, BR-235/407/BA, e a entrega da pavimentação de 11,8 quilômetros da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes (BA).
Isso porque, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) entregou a primeira etapa das obras da Travessia Urbana de Juazeiro, na BR-235/407/BA, e a pavimentação de 11,8 quilômetros da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes (BA).
No mesmo evento, foi realizada a assinatura da ordem de início de serviços para manutenção da BR-242/BA. Os empreendimentos são fundamentais para o fortalecimento da infraestrutura logística do estado e receberam investimentos que somam mais de R$419 milhões.
As obras são consideradas estratégicos para a mobilidade urbana e regional, além de contribuírem para a segurança viária e a integração econômica.
No caso da Travessia Urbana de Juazeiro, a conclusão da primeira etapa já proporciona ganhos imediatos à população, com melhorias na fluidez do tráfego, no ordenamento viário e na segurança dos usuários, além de ampliar a integração entre os municípios de Juazeiro (BA) e Petrolina (PE).
Nesta fase, foram entregues quatro dos cinco viadutos previstos para a BR-407/BA, três das seis interseções projetadas — duas na BR-407/BA e uma na BR-235/BA —, além de 3,4 quilômetros de pistas duplicadas na BR-407/BA e melhorias no pavimento de 4 quilômetros da BR-235/BA.
As obras seguem em andamento com a execução do último viaduto, cuja conclusão está prevista para setembro, e das demais interseções, que deverão ser entregues até novembro, quando todo o empreendimento será finalizado. O investimento total na Travessia Urbana de Juazeiro é de aproximadamente R$ 229,8 milhões.
As rodovias
A BR-407 desempenha papel fundamental no escoamento da produção agrícola e mineral da região. A rodovia conecta os estados do Piauí e da Bahia, passando por Pernambuco, e constitui um importante corredor logístico para o transporte da produção do Vale do São Francisco.
Já a BR-235, com cerca de 2,2 mil quilômetros de extensão, interliga os estados do Pará, Tocantins, Maranhão, Piauí, Pernambuco, Sergipe e Bahia. No território baiano, a rodovia é essencial para o desenvolvimento econômico de municípios como Campo Alegre de Lourdes, Pilão Arcado e Remanso.
BR-020 MAIS SEGURA: Pavimentação de 11,8 km da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes (BA), proporcionará mais segurança aos usuários. Foto: Divulgação/Dnit
Benefícios à ligação entre Bahia e Piauí
Outra importante entrega para a infraestrutura de transportes da Bahia é a conclusão da pavimentação de 11,8 quilômetros da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes. A obra recebeu investimento de aproximadamente R$32,5 milhões e proporcionou aos usuários uma rodovia com duas faixas de rolamento de 3,60 metros de largura cada e acostamentos de 2,50 metros em ambos os lados, totalizando uma plataforma de 12,20 metros.
A intervenção melhora as condições operacionais da via, amplia a segurança dos usuários e contribui para a fluidez do tráfego de veículos e pedestres.
Com a conclusão do trecho, a BR-020 fortalece a ligação entre Campo Alegre de Lourdes (BA) e São Raimundo Nonato (PI), favorecendo a integração regional e o incremento das atividades comerciais entre os dois estados.
A conexão também amplia o acesso à região da Serra da Capivara, importante destino turístico e patrimônio arqueológico brasileiro reconhecido internacionalmente, impulsionando o desenvolvimento do turismo local.
Além disso, a entrega reforça a infraestrutura logística da área de influência do MATOPIBA — região que engloba áreas agrícolas dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia —, considerada uma das principais fronteiras agropecuárias do país. Com isso, a obra favorece o escoamento da produção e contribui para o desenvolvimento regional.
Importância
A BR-020 é uma rodovia estratégica que conecta o Distrito Federal ao Nordeste brasileiro. A via é fundamental para o agronegócio, o turismo e o transporte de bens e serviços, além de desempenhar papel relevante no escoamento de grãos, produtos manufaturados e minerais. Ao atravessar os estados de Goiás, Bahia, Piauí e Ceará, a rodovia promove a integração entre as regiões Centro-Oeste e Nordeste do país.
Mais melhorias para a BR-242/BA
Durante o evento em Juazeiro, também foi assinada a OS que contempla a manutenção de 217,5 quilômetros da BR-242/BA, entre Paraguaçu e Lençóis (do km 140 ao 357+600). Ao todo serão investidos no trecho, ao longo de 41 meses, R$157,3 milhões. Entre os serviços a serem executados estão ações rotineiras de conservação do pavimento e sinalização, roçada e limpeza dos dispositivos de drenagem.
A BR-242 é uma das principais rodovias da Bahia, ligando a Chapada Diamantina e o Oeste baiano a importantes corredores logísticos do país. Além de ser a principal via de acesso à região turística da Chapada Diamantina, a rodovia desempenha papel estratégico no escoamento da produção agrícola do Oeste da Bahia — especialmente soja, milho e algodão — para os principais mercados e para o Porto de Aratu.
Pernambucanos e baianos conectados pela BR-407
Durante a agenda realizada nessa terça-feira (2), os representantes do Dnit também percorreram as obras da Travessia Urbana de Petrolina, no trecho pernambucano da BR-407.
A visita técnica acompanhou a evolução dos serviços de duplicação e adequação da rodovia, empreendimento que se conecta à Travessia Urbana de Juazeiro, na Bahia, integrando os dois estados por meio da rodovia federal.
Quando concluídas em ambos os estados, as obras vão ampliar a mobilidade, reduzir pontos de congestionamento e aumentar a segurança viária. Com as intervenções, os usuários terão mais qualidade de vida, além de beneficiar a fluidez do tráfego diário de aproximadamente 50 mil veículos que utilizam a BR-407 entre Bahia e Pernambuco.
Em Petrolina, o Governo Federal investirá na obra aproximadamente R$ 129 milhões na adequação e duplicação de 9,1 quilômetros da rodovia, entre o km 115+500 e 124+600. Nesse trecho, já foram concluídos e estão em operação um viaduto na interseção da BR-407/PE com a BR-428/PE, uma ponte sobre o Riacho Vitória, no km 126, e uma rotatória sob o viaduto localizado nesse entroncamento.
Atualmente, as obras da Travessia Urbana de Petrolina alcançaram 87% de execução, com serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem e implantação de dispositivos de segurança viária em andamento. A previsão é que este segmento seja concluído *no segundo semestre deste ano. Mais informações no site do Dnit.
